Monthly: febrero 2023

Las diligencias, medio de transporte en el recuerdo, tenían en Oviedo estacionamientos determinados.  Las primeras paradas estuvieron situadas en la plaza de la Catedral y en la Corrada del Obispo.  En la Plaza de la Catedral paraban las que hacían el trayecto a Madrid y de ahí salió a estudiar a la capital nuestro novelilla Armando Palacio Valdés, según él mismo nos cuenta en la «Novela de un novelista «.
De la Corrada del Obispo partían las que se dirigían a la zona oriental de Asturias. Aquí, en la Corrada en 1886 se produjo una manifestación de curas en protesta por el castigo impuesto por el obispo Fray Ramón Rodríguez Vigil al capellán del hospicio, que fue confinado a Valdedios, por haber incurrido en ataques contra él. A despedir al sacerdote acudieron sus partidarios y al arrancar la diligencia hacia su destino todos levantaron al aire sus sombreros de teja delante de «las narices del Obispo».

Diligencia. Asturias

Andando el tiempo se crearon otras paradas en Campomanes y Santa Susana. De Campomanes a través de la calle Magdalena, el Carpio y el Postigo, dirección Siero y Gijon. De Santa Susana, hacia Luarca.

Al lado de las paradas se establecieron fondas con buenos servicios. Destacan en Campomanes la de Manterola, la de Madrid, la Ferrocarrilana, la Amistad y la Suiza. En la Puerta Nueva (final de Magdalena), la fonda La Capitana, debía su nombre a que estaba situada junto a una fuente del mismo nombre, cuyas obras, para ponerla  en servicio, las había pagado la viuda de un capitán de los tercios de Flandes, según se decía.

Comedor del hotel Covadonga. Oviedo. (Archivo Municipal de Oviedo)  

Cuando las administraciones de las diligencias ampliaron su radio de acción hacia el Campo de la Lana,  hoy Jovellanos y Argüelles, las fondas famosas de esa zona  eran, la Colunguesa, la del Gavito y la de Porru. La Gascona, se estableció en la calle de su nombre, fue muy famosa y en ella se hospedó Jorge Borrow, conocido como Jorgito Inglés, vendedor de Biblias prohibidas por cuenta de la Sociedad Británica  y Extranjera de Londres. 

Lee la solapa sobre «Predicadores británicos en Oviedo» ☜

Una solapa de Carmen López Villaverde, directiva de la Sociedad Protectora de la Balesquida

FUENTES:
Caminos y viajeros de Asturias, editado por ALSA
LNE  

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La calle Cimadevilla fue durante mucho tiempo la más importante de Oviedo.  En ella se encontraba el comercio, los cafés, locales bancarios y animadas tertulias. El principio del fin de su apogeo tuvo lugar el 23 de Julio de 1874 cuando se inauguró la Estación del Norte. Por Cimadevilla pasaban los medios de transporte de la época. (La peatonalización llegaría mucho más tarde). Las diligencias tenían parada en la Plaza de la Catedral y en la Corrada del Obispo y plantearon muchos problemas por la forma de  «conducir» de los mayorales,  ¡a galope  tendido! por lo que los accidentes de circulación en los caminos y calles de las ciudades eran bastante frecuentes. 

Un carruaje que hacía el trayecto entre Oviedo y Tineo,
a mediados del siglo XIX

Sobre este medio de transporte, propio del siglo XIX se han escrito curiosidades y anécdotas y toda una historia de viajes. Y también del caos circulatorio que provocaban en las calles de las ciudades, como el que se relata en esta solapa,  protagonizada por un coche de caballos llamado el «SIGLO XIX» que hacía el servicio desde Oviedo al cercano balneario de Las Caldas de Priorio. Al entrar en Cimadevilla en dirección a la Plaza de la Catedral,  no sabemos a que velocidad,  pero a más de la debida, se estrelló contra la pared de un comercio llamado «Fin de Siglo». Al comercio le llegó su fin antes de lo previsto y el carruaje también debió hacer «punto y final».

La publicidad de hoy día dice que  «de Oviedo a Las Caldas 10 minutos» . En la ocasión aquí descrita seria toda una aventura el recorrido.

Una solapa de Carmen López Villaverde, directiva de la Sociedad Protectora de la Balesquida.

FUENTES:
Caminos y viajeros de Asturias.  Editado por ALSA
Diario El Comercio
Imagen La voz de Asturias

La tradición nos dice que el edificio más antiguo de Oviedo es el monasterio de San Pelayo y aunque nada hay seguro sobre su fundación, ésta se le atribuye al Rey Alfonso II el Casto en el año 797 con el nombre de San Juan Bautista y más tarde de San Pelayo porque en él se encuentran las reliquias del niño Pelayo martirizado en Córdoba y trasladado aquí en el año 994. Un monasterio tan antiguo guarda en su haber múltiples historias de la vida monástica, entre ellas una «toma de hábitos» tremendamente accidentada, que tuvo por escenario la capilla del monasterio.

Corría el año 1601, acababa de fallecer la Abadesa. El primer acto oficial de su sucesora es la profesión de una novicia. El Abad del vecino monasterio de San Vicente oficiaba la misa. Al imponer el velo a la novicia entra violentamente el juez mandado por el Obispo que «arremetiendo con alboroto, quitole la mitra y el báculo, haciendo éste pedazos y quedándose con él, que era de plata». Lamentable espectáculo entre el Juez, el Abad y los caballeros acompañantes del padre de la novicia discutiendo si los abades tenían o no privilegios papales para oficiar de Pontifical. El Abad se lamenta de su situación;  el Juez, obedece al Obispo y los monjes de San Vicente recurren a la Cancillería de Burgos alegando que el Papa concedió a los abades de los monasterios el privilegio de oficiar  de Pontifical. 

San Pelayo es el único monasterio benedictino de Asturias que conserva una comunidad religiosa sin interrupción desde el siglo 9 hasta hoy.

FUENTES:
Los asturianos y sus cosas» por  Carlos  Maria de Luis
La Nueva España «Una accidentada toma de hábitos»
Foto A. Passaporte Fototeca del Patrimonio Histórico